Offroad Performance Development

Комфорт в движении
Где нужно, как нужно, когда нужно!

Комплект амортизационной подвески серии ST8000 с возможностью регулировки сжатия предназначен для высоких нагрузок при жестких условиях эксплуатации с улучшенными характеристиками демпфирования, надежностью и управляемостью на различной местности, от скоростной трассы до грунтовок и серьезного бездорожья.

• Регулировка сжатия - 24 степени
• Труба цилиндра – 60мм
• Шток – 22мм
• Передние амортизаторы – регулируемые по высоте
• Уплотнения поршня – двойные для высоких нагрузок
• Расширительный бачок – внешний с ребрами для дополнительного охлаждения масла
• Конструкция – обслуживаемая, разборная
• Пружины – стандартные 0-100кг
• Тяга панара – регулируемая под лифт до 2”
• Верхние рычаги – под лифт до 2” с увеличенным ходом шаровой опоры

Для переноса переднего стабилизатора дополнительно необходимо приобретение регулируемых стоек стабилизатора. Регулируемые стойки стабилизатора в комплект не входят.

Комплект амортизационной подвески серии ST8000 с возможностью регулировки сжатия предназначен для высоких нагрузок при жестких условиях эксплуатации с улучшенными характеристиками демпфирования, надежностью и управляемостью на различной местности, от скоростной трассы до грунтовок и серьезного бездорожья.

• Регулировка сжатия - 24 степени
• Труба цилиндра – 60мм
• Шток – 22мм
• Передние амортизаторы – регулируемые по высоте
• Уплотнения поршня – двойные для высоких нагрузок
• Расширительный бачок – внешний с ребрами для дополнительного охлаждения масла
• Конструкция – обслуживаемая, разборная
• Пружины – стандартные 0-100кг
• Тяга панара – регулируемая под лифт до 2”
• Верхние рычаги – под лифт до 2” с увеличенным ходом шаровой опоры

Комплект амортизационной подвески серии ST8000 с возможностью регулировки сжатия и отбоя предназначен для высоких нагрузок при жестких условиях эксплуатации с улучшенными характеристиками демпфирования, надежностью и управляемостью на различной местности, от скоростной трассы до грунтовок и серьезного бездорожья.

• Регулировка сжатия - 24 степени
• Регулировка отбоя – 32 степени
• Труба цилиндра – 60мм
• Шток – 22мм
• Передние амортизаторы – регулируемые по высоте
• Уплотнения поршня – двойные для высоких нагрузок
• Расширительный бачок – внешний с ребрами для дополнительного охлаждения масла
• Конструкция – обслуживаемая, разборная
• Пружины – стандартные 0-100кг
• Тяга панара – регулируемая под лифт до 2”
• Верхние рычаги – под лифт до 2” с увеличенным ходом шаровой опоры

Комплект амортизационной подвески серии ST8000 с возможностью регулировки сжатия и отбоя предназначен для высоких нагрузок при жестких условиях эксплуатации с улучшенными характеристиками демпфирования, надежностью и управляемостью на различной местности, от скоростной трассы до грунтовок и серьезного бездорожья.

• Регулировка сжатия - 24 степени
• Регулировка отбоя – 32 степени
• Труба цилиндра – 60мм
• Шток – 22мм
• Передние амортизаторы – регулируемые по высоте
• Уплотнения поршня – двойные для высоких нагрузок
• Расширительный бачок – внешний с ребрами для дополнительного охлаждения масла
• Конструкция – обслуживаемая, разборная
• Пружины – стандартные 0-100кг
Тяга панара – регулируемая под лифт до 2”

Комплект амортизационной подвески серии ST9000 с возможностью комбинированной регулировки сжатия/отбоя предназначен для высоких нагрузок при жестких условиях эксплуатации с улучшенными характеристиками демпфирования, надежностью и управляемостью на различной местности, от скоростной трассы до грунтовок и серьезного бездорожья.

• Комбинированная регулировка сжатия/отбоя - 9 степеней
• Труба цилиндра – 60мм
• Шток – 18мм
• Передние амортизаторы – регулируемые по высоте
• Уплотнения поршня – двойные для высоких нагрузок
• Дополнительный объем масла – по сравнению со стандартными амортизаторами за счет большего объема цилиндра улучшает охлаждения масла и характеристики амортизатора.
• Конструкция – обслуживаемая, разборная
• Пружины – стандартные 0-100кг
• Тяга панара – регулируемая под лифт до 2”
• Верхние рычаги – под лифт до 2” с увеличенным ходом шаровой опоры